Kaskokindlustus bussile

Bussi kaskokindlustus

Bussi kaskokindlustus on vabatahtlik kindlustus, mille eesmärk on hüvitada Sinu bussile tekkinud kahju. See ei asenda liikluskindlustust, sest liikluskindlustus on suunatud kannatanu kahjude hüvitamisele, kasko aga katab Sinu bussi kahjustused.

Bussijuhina tead, kui paljude inimeste liikumine sõltub ühest bussist. Kui põhjustad oma bussiga õnnetuse, võivad kulud kiiresti kasvada. Kasko aitab, et kahju ei tõmbaks Su rahakotti tühjaks ja sõit saaks võimalikult kiiresti jätkuda.

Pakkumise saamiseks täidad kaskokindlustuse kalkulaatori kaudu ankeedi. Nende andmete põhjal saame teha Sulle sobivaima pakkumise.

Miks valida bussi kaskokindlustus

Kaitse kehtib ka siis, kui oled ise süüdi

Kui tekib kokkupõrge või otsasõit, siis liikluskindlustus hüvitab kannatanu kahju. Kasko mõte on katta samal ajal Sinu bussi kahjustused.

Igapäevane kasutus tähendab kõrgemat riski

Bussid on pidevalt liikluses ja see tõstab kahjujuhtumi tõenäosust. Kasko on praktiline viis maandada riske, mis tekivad tihedas liikluses, manööverdamisel ja peatustes.

Remont ja puksiir

Korralik kaskokaitse toetab kvaliteetset remonti ning aitab korraldada puksiiri. See on oluline, et buss saaks kiiremini tagasi tööpostile.

Rahvusvaheline kaitse ja sõidupiirkond

Tavapärane kaskokaitse kehtib üle Eesti. Soovi korral saab kokku leppida laiema piirkonna Euroopas. Siin on oluline, et lepingus oleks kirjas piirkond, kus Sa tegelikult sõidad.

Liisingunõue

Kui buss on liisitud, nõuavad finantseerijad sageli kaskokindlustust. Sellisel juhul kontrolli üle, et liisinglepingus loetletud riskid oleks Sinu kaskokindlustuse lepinguga kõik kaetud.

Busside liigid ja kuidas kasutus mõjutab kasko riske

Busside klassifitseerimine aitab täpsustada riske ja seda, mida ning kuidas kaskoga kaitsta. Kaskolepingus tasub arvestada bussi kasutuseesmärgi ja keretüübiga.

Eesmärgipõhine jaotus

• Kaugliinibussid - pikad distantsid ja öösõidud. Soovitus: kaalu kasutuskatkestuse kaitset, välismaal autoabi ja puksiiri korraldust ning salongi ja lisavarustuse katet (WC, multimeedia, köögimoodulid).
• Turismibussid ja ekskursioonibussid - marsruudid muutuvad ning teekond võib hõlmata mägiteid ja väiksemaid teid; sageli giidikoht, mikrofon ja külmik. Soovitus: arvesta vandalismi, kivitäkete ja teekatte riskiga.
• Linnaliinibussid - palju peatusi ja manöövreid; äkkpidurdused ja tihe linnaliiklus. Soovitus: vali mõistlik omavastutus ja lahendus, mis toetab kiiret remonti; klaasikaitse on siin oluline teema.
• Koolibussid - lasterühmade vedu ning eraldi ohutusnõuded (märgistus, turvavööd). Soovitus: kontrolli, et lepingus oleks turvavarustuse ja vastutava kasutuse tingimused; vajadusel lisa õigusabikaitse.
• Kahekorruselised bussid - kõrgem raskuskese, tundlik tuulele ja libedale; kõrguspiirangud. Soovitus: täpsusta lepingus marsruudi piiranguid ja sõidupiirkond.
• Reisi mikrobussid (7-16 või 5-9 kohta) - paindlik kasutus, sh rent ja erasõidud. Soovitus: täpsusta kasutusotstarvet ja varustuse kaitset (istmesiinid, kliimaseade).
• Lõõtsaga bussid - liigendatud konstruktsioon ning eriline pööramisrisk kitsastes oludes. Soovitus: kontrolli juhtide koolitust, töökoja pädevust ja vali omavastutus, mis sobib sagedasemate tkriimustustega
• Matkabussid - ümber ehitatud ekskursiooni- või linnaliinibussid, vahel püsielu jaoks. Soovitus: kirjelda täpselt kasutust (era, äri, statsionaarne) ning siseviimistluse ja seadmete (elekter, gaas) väärtuseid.
• Kaubikud - reisijad pluss kaubavedu. Soovitus: kirjelda, mis kaupa transporditakse.
• Muud erilahendused - liikuv kontor, meditsiinibuss jms. Soovitus: määra seadmete (meditsiin, IT) uusväärtus, tööpiirkond ja hoiutingimused.
  
  

Keretüübi järgi

• Kaubik-tüüpi minibussid (2-16 kohta) - ülekoormuse oht. Soovitus: jälgi täismassi ja kandevõime piiranguid ning kaalu klaasikaitset.
• Keskmise suurusega bussid (17-30 kohta) - sageli õpilasvedu ja lühemad ekskursioonid. Soovitus: arvesta parkimise ja manöövri riskiga ning vali peegli- ja detailikahjudele sobiv omavastutus.
• Suurbussid (üle 30 koha) - linnaliinid ja kaugliinid. Soovitus: uuri, kuidas juhtide kogemus ja sõidugraafik mõjutavad kaskokindlustuse hinda.
  
  

Bussiga liiklemise erisused, mis mõjutavad kahjusid

Bussiga sõites on mitmeid eripärasid, mis suurendavad teatud tüüpi riske ja millest tasub lepingut sõlmides lähtuda.

• pikem pidurdusteekond - kokkupõrkerisk halva ilma ja täislasti korral
• pikk kere ja liigend - manööverdus- ja külgkriimustuste risk
• piiratud nähtavus taha - tagurdus- ja parklakahjud
• sagedased peatused - kahjud äkkpidurdusel, vastutus uste avamisel
• linnakeskkond - oksad, kitsad tänavad ja pargitud autod; klaasi ja kere kahjustused
• kõrgus, laius ja kaal - marsruudipiirangud ning vajadus eritingimuste täpse märkimise järele
• pimenurgad - peeglite ja kaamerate hooldus; partneritöökoja remondigarantii
• kliendisuhtlus roolis - tähelepanu hajumine
  
  

Milliseid riske bussi kaskokindlustus katab

Täpne ulatus sõltub kindlustusandjast ja valitud paketist, kuid enamasti on kaitstud järgmised juhtumid.

• liiklusõnnetused - kokkupõrked teistega ning otsasõidud seisvatele objektidele (postid, väravad, äärekivid)
• klaasikahjud - salongiklaaside täkked, mõrad ja purunemised; sageli partnertöökojas ja tihti ilma omavastutuseta
• vandalism ja pahatahtlik tegu - näiteks lõhutud aknad või lõigutud istmekatted
• loodusjõud - torm, rahe, üleujutus, puuoksa kukkumine ja loomale otsasõit
• tulekahju ja plahvatus - nii tehnilise rikke kui ka välise sündmuse tõttu
• varaline kuritegu - ärandamine, röövimine ja vargusekatse; sageli tingimusel, et bussil on olemas töökorrar turvaseadmed (immobilisaator, alarm, GPS)
• juhi õnnetusjuhtumikindlustus - õnnetusjuhtumist tingitud vigastused
• lisavarustus - elektroonika (piletisüsteemid, infotablood), reklaamkile ja erivarustus, kui see on lepingus kirjas
  
  

Kaskokaitse põhikate sisaldab tavaliselt ka tehases paigaldatud lisavarustust. Kui bussil on püsivalt paigaldatud lisaelemente, tasub hinnata, kas need mahuvad automaatselt kaetud piirmäära sisse või on vaja kindlustussummat tõsta.

Kleebiste, kaitsekilede, juhiabisüsteemide ja muu mittetootjatehase seadmete kindlustamine tuleb kindlustusandjaga eraldi kokku leppida. Seetõttu on oluline sellistest lisaelementidest kindlasti teada anda.

Lisakaitsed, mis aitavad teenuse töös hoida

Lisakaitsed võivad teha kasko kallimaks, kuid aidata väga konkreetses olukorras, näiteks kui buss vajab pukseerimist või remont venib ja vajad ajutist asenduslahendust.

Olulisemad lisakaitsed, mida saad kaskole lisada:

• Autoabi
• Lisavarustus
• Asendusbuss
• Võtmekindlustus
• Uusväärtuskindlustus
• Liisingväärtuskindlustus
• Liisingmaksekindlustus
• Pagasikindlustus
• Õnnetusjuhtumikindlustus
• Tehnilise rikke kindlustus
• Bussi remont tootja volitatud esinduses
• Lisahüvitis täishävingu korral
• Reisikatkestuskulu
  
  

Omavastutus ja käibemaks - kaks teemat, mis mõjutavad lepingut rohkem, kui esmapilgul paistab

Omavastutus ja selle mõju maksele

Omavastutus on summa, mis jääb kahjujuhtumi korral Sinu kanda. Suurem omavastutus vähendab kindlustusmakset, väiksem omavastutus tähendab kõrgemat makset, kuid kahju korral on omaosalus väiksem.

Tüüpilised omavastutuse tasemed on 200-500 eurot, kuid sõltuvalt paketist ja valikutest võivad need erineda. Kasko puhul võivad omavastutused olla eri suurusega, näiteks 190, 300 või 500 eurot tavakaitsete korral. Suuremate riskidega juhtumite puhul, näiteks vargus, arvutatakse omavastutust mõnikord bussi väärtuse protsendina.

Mõnel juhul ei rakendata omavastutust üldse, näiteks klaasikahju korral või kokkupõrkel metsloomaga. Meie pakettides ei rakendata klaasikahjude korral omavastutust.

Käibemaks kindlustussummas

Busside kindlustussummat on võimalik määrata ka koos käibemaksuga. See on teema, mis tasub lepingut sõlmides läbi mõelda ja vajadusel selgeks rääkida.

Millele lepingut sõlmides tähelepanu pöörata

• Piirkond ja kehtivus - kus leping kehtib ja kus Sa bussiga sõidad
• Eritingimused - varguskahju hüvitamise eeldused (turvaseadmed ja parkimisnõuded)
• Lisavarustuse nimekiri - pane kirja piletisüsteem, valjuhääldid, infotabloo, ratastoolirada ja muu, mida soovid kaitsta
• Töökodade võrgustik - kas saad ise partneri valida või määratakse see kindlustusandja poolt
• Makse kujunemine - hinda mõjutavad bussi vanus ja väärtus, kasutusotstarve ja -piirkond ning omaniku ja/või vastutava kasutaja varasem kahjuajalugu
  
  

Mida kaskokindlustus ei hüvita

Kuigi kaskokindlustus pakub laia katvust, on mõned kahjud välistatud või ainult osaliselt kaetud. Kõige sagedamini on tegemist järgmiste olukordadega.

• Normaalne kulumine ja kuluosade tehnilised rikked - tavapärast kulumist, roostetamist ja aja jooksul tekkinud rikkeid kindlustus üldjuhul ei kata
• Seaduste rikkumine - joobeseisundis või oluliselt kiirust ületades tekkinud kahju ei kuulu hüvitamisele,
• Sobimatus kohas sõitmine - näiteks keelatud alale minek, kui see ei ole paketis eraldi kaasatud
• Välistatud lisavarustus - ebaseaduslikud lisad, tuuningosad või standardist oluliselt kallimad veljed ei kuulu ilma erikokkuleppeta kasko alla
  
  

Siin on oluline, et loed lepingut tähelepanelikult ja tutvud välistustega. Kui mõni risk on Sulle päriselt tähtis, tasub valida selline pakett või lisakaitse, mis katab just Sinu jaoks olulised olukorrad.

Ohutus ja kahjude ennetus

Õnnetusi saab vähendada ning see kajastub sageli ka hinnas.

• kontrolli regulaarselt turvavöid, rehve, tulesid, uksi ja aknaid ning hoia esmaabivahendid ja evakuatsioonivasarad töökorras
• tellimusvedudel ja lasterühmade sõitudel lepi vedajaga selgelt kokku juhi pädevus, töö- ja puhkeaja järgimine ning järelvalve turvavöö kasutamisel
• hoia korras salvestus- ja GPS-seadmed ning märgista vajadusel lasterühma vedu
• pea kinni kindlast töörutiinist - parkimine, tankimine, puhastus ja öine hoiustamine
  
  

Kuidas käituda kahju korral

• peata sõit ja taga ohutus - lülita sisse ohutuled ja paigalda hoiatuskolmnurk
• teavita politseid mis tahes õnnetuse korral
• dokumenteeri - tee fotod sündmuskohast ja kahjust ning kogu teise osapoole andmed
• anna kindlustajale kahjust teada kohe, kui õnnetus juhtub, või ka siis, kui avastad kahju hiljem (näiteks parklas)
• säilita kuludokumendid (kindlustuslepingul oleva telefoninumbriga puksiir) ja esita need koos kahjuteatega
• järgi remondi osas juhiseid - see kiirendab menetlust ja aitab vähendada omaosalust
  
  

Kuidas saada parim bussi kaskokindlustuse pakkumine

Täida meie kalkulaatori kaudu ankeet ja saada meile vajalikud andmed. Küsimuste korral saad meiega ühendust võtta ka aadressil info@kindlustusest.ee.